声学小常识
2017-05-15 11:00:13   来源:奕歌汽车音响   点击:

声学小常识

声音是由声源作周期或非周期性振动而产生的。

声音的物理特性

声音的大小,与"声压"有关;声音的尖沉,与"音频"高低有关;声音悦耳吵杂,与"音调"是否和谐有关。声音是一种能量,也是一种波,它在发出后必须向四周释放。声音的传播是通过介质用振动的形式传播的。车厢内的噪声通过与车体的共振方式传播,被称为"结构噪音"。

从环境保护角度看,噪声是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有防碍的声音。噪声不仅有其客观的物理特性,还依赖主观感觉的评定。如在听音乐时,悦耳的歌声不是噪声,而在老师讲课的课堂上,高音播放的音乐只能算是噪声。

声压

声音在空气中能够传播出去,是由于振动物体通过振动造成周围空气的局部压强变化,这个压强变化使周围空气产生局部的密度变化,局部密度变化又造成较远部分空气压强的变化,如此不断传播下去,就把这个压强变化向更远的部分传递出去,这样就造成了声音的传播。

声音频率

声音的频率简称音频。一个振动的物体,每秒钟振动的次数为该物体的振动频率,频率的单位为赫兹。一般地说,人类是可以听到的声波振动频率在20赫兹到20000赫兹之间。声波的振源叫作声源。20赫兹以下和20000赫兹以上分别属于次声和超声的范围,人耳不能听到。在声波范围内,随着频率的增加音调由低变高,但是在不同频段,人耳的感受力并不一致。一般情况下,音频在1000赫兹以下,随频率降低,听觉会逐渐迟钝,因此,人耳对低频噪声较容易忍受,而对高频噪声则感觉较敏锐,耐受力差。若长期生活在偏高频率的巨响环境中,会引起耳朵部分或严重失聪。

汽车噪音危害

调查表明:机动车辆噪音已经占到了城市噪音的85%。人们长时间接触噪音,会耳鸣、多梦、心慌及烦躁,或直接引起听力下降甚至失聪。据不完全统计:由车辆噪音间接引发的交通事故占整个交通事故的60%。

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