车主须注意,自己动手做隔音隐患多
2017-05-13 10:55:11   来源:奕歌汽车音响   点击:

   本人入手不可取  

 很多车主以为,给汽车隔音是项十分简单的工作,只需在车内粘贴一些毛毯、石棉、海绵等资料就能够到达隔音效果。而一些车主也会本人入手为爱车隔音。但相关专家则表示,这种做法并不可取。

​   汽车隔音工作是一项专业性较强的精密的工作,关于装置人员、装置车间、装置工艺等有严厉的请求。装置人员必需经过专业培训,有丰厚的装置经历,而装置的标准化和专业性与实践的效果亲密相关。因而,倡议车主还是到正规的汽车装饰美容店去做。  

 此外,车主也应该留意,由于汽车隔音起步较晚,目前市场程度良莠不齐。一些无良的商家常常会用劣质的资料和低廉的价钱蒙骗消费者。而一旦装置上质量低下的隔音资料,常常会埋下火灾隐患,因而,消费者在做汽车隔音的时分要到正轨的公司,而且要向专业人士咨询能否有必要为爱车做全车隔音,以免增加不用要的破费。  

 六部位隔音效果好  

 确实,车内过大的噪音会令人不舒适、或耳鸣、或容易疲倦、或影响车内交谈,或干扰到本来悦耳的声响效果,因而为爱车做隔音处置也是十分必要的。 汽车隔音即针对多种噪音,施加隔音资料(附加吸音资料)来停止改善,以到达衰减车厢内环境噪音效果的工作办法,而隔音材料必需耐高温、防火,才契合平安的请求。 隔音的方法就是隔音资料将声源与车厢隔离,使其辐射的噪声不能直接或经过共振传播到车厢,从而到达控制噪音的目的。常见的隔音办法有:  

 一、引擎盖隔热垫,它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功用,能有效维护引擎盖原厂烤漆,防止长时间高温使得烤漆变色。    

   二、车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音垫及防潮隔音棉,最主要的功用是处置中央底盘、行李厢下的底盘,在高速行驶时钣件震动共鸣,及由轮胎传入底盘的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。(加底盘装甲更佳)  

 三、车门检修仓内外专用减震隔音板,增强门板钢性,降低行车时,车门钣金因较薄产生的共振,形成门内饰钣与零件松动,或是因车龄老旧,而长期在坎坷路面行驶下,因金属疲倦与车身扭动而生成的杂音;同时加贴门饰板内隔音棉,有效吸收助波,进步声响喇叭的音色质量。  

 四、防火墙隔音、仪表座下层增强消音垫。引擎是最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,在增强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后,能抑止引擎转速拉高时传入车室内的高频音压,是隔音工程中效果最明显的部位。  

 五、门边密封条,最主要的是增强车门和车门框的密封,有效减低车子高速行驶的风切声,也能交换老旧及弹性疲惫的防水胶条,最主要是让车厢内的气密性更佳。  

 六、前后轮弧及叶子板隔音,这里是底盘噪音最常传入的中央,行驶时避振器所导入之异音,与抑止轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音,施工后能明显降低因路面与避震器所惹起之噪音,这项重点施工部位的价钱也较高,不过得到的效果应是很明显的。

相关热词搜索:隔音安全

上一篇:汽车隔音的途径
下一篇:噪音与汽车隔音与汽车音响

分享到: 收藏
评论排行
彪哥专题 检验自己改装的汽车音响 战鼓擂旌旗飘—奕歌汽车音响旗舰店出站2014EMMA中国总决赛中斩获五座奖杯 丹麦丹拿