​  一汽2014年与其俄罗斯官方经销商解除合约，暂停在俄罗斯的营销。

  2015年2月重返俄罗斯，后又再次中断几个月的销售。

​  2012年，一汽初入俄罗斯的庞大规划全部落空，X80原本应该在三年前在俄上市，直至今年2月28日传出正式消息，四月份上市销售。

  该车去年八月份莫斯科车站推出，拖延至今确定上市日期，进展缓慢似乎是一汽在俄罗斯车市的一贯作风。

  将要在俄罗斯上市的奔腾X80，在俄罗斯加里宁格勒组装生产，还有一款D60同样计划在当地组装生产，按照规划将组装生产三款车型。

  本地化组装生产对于一汽而言，是站稳俄罗斯车市必须走的一步棋。
 
  决策缓慢的一汽，已经断断续续在俄罗斯车市运营多年，早在2007年，一汽夏利就试水俄罗斯车市，威志一度有望做起来，其结果却是虎头蛇尾般的收场。

  至今十年时间过去，一直在俄罗斯车市没有起色。

  而今，摆在一汽面前的课题，首先是在俄罗斯车市活着，再来是站稳脚跟求发展。