相比于以往市场的沉闷，出现了免费流量卡、流量焦虑症、无人驾驶、互联网汽车、资本并购等多个新闻点，去年的车联网市场可谓精彩纷呈。
       后视镜产品大多基于手机或平板方案，采用Android操作系统，且带有联网功能。如果没有解决上网的资费问题，相信后视镜市场不会有目前之火爆。车联网由云、管、端组成，如果没解决流量问题，车联网也只能流于概念，因此，免费流量卡的推出，进一步助推了后视镜市场的发展，也推动了车联网的快速发展。
      其实车联网行业发展至今日，已经有了很大的突破，端和管的瓶颈已经逐步得到了解决。目前，Android已经成功应用于国内的汽车后装市场，且市场占有率逐年递增，Android操作系统在车载终端的应用推动了车载终端的标准化。管道方面，随着三大运营商的努力，较之前已有了很大的改善，在4G时代，4G全网通也解决了运营商的选择问题，管道更加畅通了。另外，车联网企业推出的免费流量也进一步推进了行业的快速发展，终端厂商不再纠结于是否增加通信模块以及通信所产生的成本问题。目前车联网终端主要以后视镜为主，预计到2017年，嵌入式车载终端不仅局限Android大屏机的概念了，而带联网功能的Android大屏机必将成为明年市场的一大热点。终端和管道的问题解决了，服务内容就会解决，用户量自然就增加了。
        综上所述，经历了一段时间的蛰伏期之后，如今车联网的发展可谓正当时。