当奇骏车主将车交到我们手上时，首先就要对车本身进行例行的检查，主要包括检查车身与车内中控台、仪表台、座椅有无划痕和受损部位及各种灯、喇叭、锁、玻璃 升降是否正常，检查完毕确认没问题在需客户将信息确认后方可正式进入施工流程。可能有些车主认为有些繁琐，其实不然，当车主把车交到我们施工是对我们奕歌的信任，所以我们也要对这份信任做出保障，施工前的检查是有必要的，如果在施工过程中出现任何损失，我们也会承担责任。这也是我们奕歌在施工前必须要坚持的工作。

凌静全车隔音的施工部位有：四门，底盘，翼子板，尾箱及尾箱盖以及引擎盖隔音，所使用的是环保止振板材料及3M棉。

首先引擎盖隔音：引擎盖可以简单的看作是一块铁皮增加了几根支撑骨架，因此很多部位都只是一层单薄的铁皮。隔音要做的第一点就是止振，使用凌静止振材料来增强钣金强度，可以阻隔发动机噪音，还能有效阻隔发动机舱余热，减缓引擎盖漆面的老化。

四 门隔音中：拆下门板，首先给门板内层做一个清洁工作，然后根据门板内部空间将隔音材料进行裁剪成合适的大小进行粘贴，粘贴后，隔音材料与门板间隙或多或少 会存留一些空气，因此最重要的一步就是要用专用工具压平，让它死死粘贴住门板，这一过程虽枯燥费力但必须仔细完成，否则不仅不会降低噪音，更有可能制造噪 音，这些细节很重要。

门板外层也需黏贴上止振板材料，而且尽量使其一整块黏贴在门板外层，让车门可以形成一个箱体，提供给车门内的喇叭一个良好的工作环境，音质也有效的得到提升。

底盘相对来说是整个车身面积比较大的，也是离路面最近的，在使用凌静止振板及3M棉噪声进行阻隔，做好底盘隔音后会有效的降低路噪和胎噪的噪音，而且会增加底盘的厚度，在过颠簸路面的时候感觉车身更加扎实，以前沙石撞击底盘的声音也若不可闻了！

首先要将其进行座椅以及内饰的拆装，在拆座椅以及内饰等一系列过程中，需要做到细心，专业。

黏贴好的止振板以及3M棉

箱 本身就像是一个箱体，而声音的本身有折射和重叠的性质，当声音传入尾箱时，如没有隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断的在这个小箱体里折射和重叠，形成共 鸣声，在前排坐着会感觉特别不舒服。做好隔音处理之后，可以有效的降低在高速行驶时钣件的震动共鸣，翼子板传入的路面噪音和排气声导入后箱的共鸣音压。

样如此，尾箱盖也做好止振板隔音处理

过翼子板的隔音，能有效的减少胎躁以及行驶路途中路噪的声音，而且翼子板一般也是做前两轮，做好了底盘以及尾箱隔音之后，在加上翼子板隔音的配合，可以说整个车厢内的隔音效果比较完美了。

，奇骏的凌静全车隔音完工！